8-10-2019, 10:20

Yamaha công bố phiên bản nâng cấp của chiếc nakedbike MT-03

Yamaha mới đây đã công bố phiên bản nâng cấp của chiếc nakedbike MT-03 tại Châu Âu, Bắc Mỹ và Indonesia với thiết kế hầm hố, dữ dằn hơn và được bổ sung thêm một số công nghệ mới.

Sau hàng loạt tin tức về những thay đổi trên phiên bản mới của chiếc MT-03 thời gian qua, cuối cùng Yamaha cũng đã công bố những hình ảnh đầu tiên của mẫu nakedbike này với chủ đều “Dark Lightning”.

Yamaha công bố phiên bản nâng cấp của chiếc nakedbike MT-03
Yamaha MT-03 2020.
Sự ra mắt của Yamaha MT-03 mới nhận được rất nhiều sự quan tâm của người hâm mộ thương hiệu xe máy Nhật Bản. Đây là chiếc nakedbike mới nhất hiện nay trong gia đình MT-Series được tiết lộ trước thềm sự kiện EICMA 2019.

So với phiên bản tiền nhiệm, MT-03 thế hệ mới được đánh giá có nhiều cải tiến đáng kể. Đầu tiên là thiết kế phần đầu hoàn toàn mới, trở nên hung dữ, hầm hố và tiệm cận hơn với thiết kế của các mẫu xe đàn anh như MT-09 và MT-10.

Tiếp đến là vị trí hai bên hông chiếc MT-03 mới được lấy ý tưởng từ hệ thống Ram-Air của MT-09 và MT-10, trong khi đó phần bình xăng cũng được sửa đổi trông cơ bắp và thể thao hơn.

Cụm bảng đồng hồ nay không còn là sự kết hợp của màn hình LCD và analog mà được thay đổi thành điện tử hoàn toàn, cung cấp đầy đủ thông tin cho người lái. Tay lái đã được định vị lại nhằm tăng khả năng linh hoạt hơn trong quá trình vận hành xe. Vị trí tay lái thấp hơn giúp trọng tâm của người điều khiển chồm hơn về phía trước nhằm tăng sự ổn định của chiếc xe khi chạy tốc độ cao.

Cuối cùng là bộ phuộc trước được nâng cấp từ loại ống lồng thông thường ở phiên bản cũ lên dạng hành trình ngược với đường kính 37 mm được chia sẻ từ Yamaha YZF-R3 mới. Trong khi phuộc sau sau vẫn là dạng monoshock, cùng hệ thống phanh đĩa đơn thủy lực 298 mm ở phía trước và đĩa đơn thủy lực 220 mm ở phía sau. Xe vẫn sử dụng cặp mâm 5 chấu hình chữ Y quen thuộc và tích hợp chống bó cứng phanh ABS.

Thông số động cơ của phiên bản 2020 vẫn giữ nguyên, tiếp tục là loại DOHC, 321 phân khối, 2 xi-lanh, làm mát bằng chất lỏng, 4 thì, 4 van, cho công suất tối đa 41,4 mã lực tại tua máy 10.750 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 29,6 Nm tại 9.000 vòng/phút. Động cơ được kết hợp với hộp số sáu cấp.

Thành Nhơn (forum.autodaily.vn)