22-11-2019, 08:50

Bắ gặp Audi R8 độ body-kit Prior Design giữa trung tâm Sài Thành

Audi R8 có lẽ là một cái tên đã rất quen thuộc với đại đa số người yêu xe tại Việt Nam với số lượng xe lăn bánh hiện nay khá đông đảo. Tuy nhiên, để bắt gặp được một mẫu xe R8 độ body-kit hàng khủng Prior Design lại là một điều không hề dễ dàng khi chỉ có duy nhất 1 chiếc tại nước ta. Đặc biệt, chiếc xe này còn được chủ nhân trang bị thêm rất nhiều phụ kiện hàng hiệu và đắt tiền. Do đó, tuy đã có tuổi đời khá cao nhưng mỗi lần xuất hiện trên phố, chiếc Audi R8 độ Prior Design luôn tạo ra được một sức hút lớn với người dân đi đường.

Bắ gặp Audi R8 độ body-kit Prior Design giữa trung tâm Sài Thành

Cận cảnh phần đầu xe Audi R8 độ Prior Design độc nhất tại Việt Nam

Siêu phẩm Audi R8 độ body-kit Prior Design này thuộc phiên bản R8 thế hệ cũ ra đời cách khoảng 10 năm. Trước khi mang trong mình 'bộ cánh' màu vàng nổi bật và cá tính này, siêu phẩm R8 độ body-kit Prior Design đã từng trải qua khá nhiều lần đổi màu sơn. Bộ body-kit Prior Design đã mang tới cho Audi R8 vẻ ngoài thực sự ấn tượng và nam tính với những đường nét gồ ghề, cuốn hút. Toàn bộ mặt ca-lăng cùng hốc hút gió 2 bên đều được sơn đen, màu sắc tương phản với nước sơn ngoại thất.

Thân xe được nâng cấp với gói độ bodykit PD GT 850 Widebody của hãng độ Prior Design với các hốc gió mới hai nan thay cho 4 nan cũ, hai bên hông cũng được bổ sung thêm hốc gió, trong khi đó lưới tản nhiệt được sửa đổi, cánh gió sau thay bằng loại lớn hơn...Tất cả những chi tiết này không chỉ giúp tăng độ hầm hố mà còn giúp tối ưu tính khí động học của siêu xe.

Thêm vào đó, tạo điểm nhấn cho phần thân xe còn là bộ vành 7 chấu kép sơn đen thể thao đến từ hãng ADV.1. Được biết, bodykit của Prior Design trên chiếc R8 này có giá 30.000 USD (~ 697,6 triệu VNĐ) tại thị trường nước ngoài.

Phần đuôi xe nổi bật với hệ thống ống xả hàng hiệu Armytrix để cho ra những âm thanh đanh thép và dữ dội.

Về truyền động, nhiều nguồn tin cho hay siêu phẩm Audi R8 này đã được chủ nhân tháo bỏ dàn máy tăng áp của hãng Heffner Performance, điều đó có nghĩa là xe vẫn dùng động cơ V8, phun xăng trực tiếp FSI, dung tích 4,2 lít, sản sinh công suất tối đa 420 mã lực và mô-men xoắn cực đại 430 Nm.

Hoàng Vũ (Tuoitrethudo)

Ảnh: Hồng Đức

Cùng chuyên mục