1-10-2019, 18:20

Thị trường ô tô Đông Nam Á chứng kiến sự bùng nổ của Xpander

Theo thống kê mới nhất từ chuyên trang ô tô hàng đầu thế giới Focus2move, thị trường ô tô Đông Nam Á có sự tăng trưởng nhẹ 2,5% với tổng doanh số 1.659.850 xe mới bán ra trong nửa đầu năm 2019.

Trong số này, Toyota Hilux tiếp tục là mẫu xe được ưa chuộng nhất khu vực với gần 103.000 xe bán ra, tăng tới 20% so với cùng kỳ năm ngoái. Tuy vậy tại Việt Nam, Hilux lại không được người dùng mặn mà mà nguyên nhân có lẽ nằm ở giá cao, thiết kế và tính năng chưa thực sự nổi bật. Hiện Hilux có 4 phiên bản với giá dao động từ 622 – 878 triệu đồng.

Thị trường ô tô Đông Nam Á chứng kiến sự bùng nổ của Xpander
Toyota Hilux.
Ở vị trí thứ 2 quen thuộc, mẫu xe bán tải khác là Isuzu D-Max đạt gần 89.000 xe bán ra, tăng nhẹ 1% so với cùng kỳ. Perodua Axia là mẫu xe bán chạy thứ 3 ASEAN với 66.000 xe bán ra nửa đầu năm 2019.
Với mức tăng trưởng ấn tượng 38% so với cùng kỳ năm ngoái, Mitsubishi Xpander đạt doanh số hơn 57.000 xe bán ra, nhảy vọt 3 bậc lên vị trí thứ 4 và sẵn sàng đe dọa vị trí thứ 3.
Tại Việt Nam, chỉ mới ra mắt từ cuối năm 2019 nhưng doanh số cộng dồn của Xpander đã vượt 10.000 xe và dự kiến, doanh số bán của mẫu xe này sẽ tiếp tục bùng nổ khi được lắp ráp trong năm tới. Hiện Xpander có 2 phiên bản số sàn và số tự động với giá đề xuất lần lượt là 550 và 620 triệu đồng.
Mitsubishi Xpander.
Chính sự tăng trưởng mạnh của Xpander đã đẩy 2 xe Toyota là Vios và Avanza lần lượt tụt 1 bậc so với năm ngoái, nằm ở các vị trí thứ 5 và thứ 6 với doanh số bán tương ứng hơn 54.000 xe và hơn 47.000 xe.
Tại Việt Nam, Vios và Avanza có hai tình cảnh trái ngược. Vios là mẫu xe bán chạy nhất thị trường với doanh số bán thường ở mức 1.500 - 3.000 xe mỗi tháng, trong khi Avanza nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia, doanh số chưa bằng 1/10 so với Vios. Hiện Vios có 3 phiên bản, giá đề xuất từ 490-570 triệu đồng nhưng giá bán thực tế được các đại lý giảm từ 20-30 triệu đồng.
Toyota Vios.
Đáng chú ý, dù tại quê hương Indonesia, Avanza độc tôn hàng chục năm qua và có doanh số bán cao hơn Xpander nhưng Xpander lại được ưa chuộng tại nhiều thị trường khác trong khu vực, trong đó có Việt Nam, nên tổng doanh số của Xpander tại ASEAN nửa đầu năm 2019 này vượt xa Avanza.
Một mẫu xe Toyota khác cũng tụt hạng là Innova giảm 2 bậc xuống vị trí thứ 8 với gần 42.000 xe bán ra. Tại Việt Nam, Innova cũng đang có doanh số giảm mạnh do chịu sức ép cạnh tranh quá lớn từ các đối thủ, nổi bật là Xpander, Ertiga… Hiện Innova có 4 phiên bản với giá đề xuất từ 771 -971 triệu đồng nhưng giá thực tế đang giảm khoảng từ 45-70 triệu đồng.
Dù chỉ bán ra cao hơn khoảng 500 xe nhưng Honda City đã vượt lên Innova để chiếm vị trí thứ 7. City là mẫu sedan được đánh giá khá cao tại Việt Nam. Hiện xe có 2 phiên bản số tự động vô cấp với giá niêm yết 559 và 599 triệu đồng, giá thực tế giảm khoảng 20 triệu đồng, chưa kể 1 bản thiếu vừa được lặng lẽ tung ra thị trường với giá niêm yết 529 triệu đồng.
Toyota Fortuner.
Mẫu xe Toyota duy nhất trong top 10 thăng hạng là Fortuner tăng 2 bậc lên vị trí thứ 9 nhờ gần 41.000 xe bán ra, tăng 11% so với cùng kỳ. Fortuner đang được bán tại Việt Nam với 6 phiên bản, giá đề xuất từ 1,033 – 1,354 tỷ đồng nhưng giá bán thực tế đang được giảm từ 30-120 triệu đồng.
Mẫu xe cuối cùng trong top 10 ô tô bán chạy nhất Đông Nam Á nửa đầu năm 2019 vẫn là Ford Ranger với hơn 39.000 xe bán ra, tương đương cùng kỳ. Đây là mẫu xe bán tải được ưa chuộng và có doanh số bán cao nhất tại Việt Nam trong nhiều năm qua.