4-05-2017, 08:16

Honda CRF1000L Africa Twin 2017 phiên bản côn tay đầu tiên về Việt Nam

Sau khi chiếc Honda CRF1000L Africa Twin 2017 phiên bản DCT đầu tiên được nhập về Việt Nam, thêm một chiếc như vậy lại vừa được nhập về với phiên bản côn tay màu bạc Digital Silver Metallic.

Chiếc xe được showroom motor Đức Quảng Ngãi tại số 42 Lê Đại Hành, quận Hai Bà Trưng, Hà Nội nhập về ngay sau khi phiên bản DCT cập bến trước đó vài ngày.

Chiếc Africa Twin 2017 bản côn tay này sở hữu màu bạc Digital Silver Metallic đầy nam tính phối màu với màu đen mờ bên cạnh tùy chọn màu trắng ngọc trai tương tự phiên bản DCT. Thiết kế ngoại thất xe vẫn nổi bật với phần đầu xe nổi bật và cụm đèn pha LED. Kính chắn gió lớn. Tay lái có ốp bảo vệ toàn phần. Đèn xi-nhan dạng LED nhỏ và nhọn nằm khá cao. Đuôi xe cũng dùng công nghệ LED trên đèn hậu với thiết kế tương tự bản DCT.

Ghi đông xe khá rộng với nhiều nút bấm trên cùm công tắc điều khiển các tính năng xuất hiện ở màn hình. Phiên bản côn tay có điểm khác là cùm công tắc điều khiển bên trái không có lẫy chuyển số điện tử và cùm công tắc bên phải không có phím chuyển chế độ như phiên bản DCT.

Chiếc xe sở hữu bình xăng có dung tích hơn 18,8 lít. Yên xe có bố trí tay nắm cao nhằm thuận tiện cho việc dắt xe. Honda cũng để một số vị trí chờ để người sử dụng có thể thêm thùng chứa đồ hoặc buộc hành lý phía sau cho các chuyến đi dài.

Phiên bản Africa Twin 2017 vẫn được trang bị giảm xóc trước dạng up-side-down từ Showa với hành trình 45mm và giảm xóc sau dạng monoshock với bộ ProLink hỗ trợ giảm chấn khiên cho chiều cao yên xe đạt 850-870mm. Ngoài ra chiếc xe còn sở hữu hệ thống phanh đĩa đường kính 310mm với guốc phanh 4 piston trước và 256mm và đi kèm guốc phanh 2 piston sau, kết hợp với bộ vành tăm D.I.D màu vàng đồng kích thước 21 inch trước và 18 inch sau, đi kèm lốp có săm Dunlop.

Về công nghệ, Honda CRF1000L Africa Twin 2017 vẫn sẽ được trang bị hệ thống chống bó cứng phanh ABS đa kênh có thể tắt được trên bánh sau để chạy off-road và trang bị hệ thống kiểm soát mô-men xoắn HSTC như phiên bản DCT vừa cập bến trước đó.

Động cơ cũng được giữ nguyên, vẫn là loại 2 xy-lanh thẳng hàng phun xăng điện tử làm mát bằng dung dịch, 4 van và 2 bu-gi cho mỗi xy-lanh với tổng dung tích 998cc, kết hợp hộp số 6 cấp li hợp trượt chống văng đuôi khi dồn số tạo ra công suất tối đa 95 mã lực và mô-men xoắn cực đại 98Nm. Động cơ xe đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro 4. Mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình đạt 4,6 lít/100km, khá tiết kiệm so với một mẫu adventure cỡ lớn.

Hiện chưa có thông tin về giá bán chính thức của chiếc Africa Twin 2017 phiên bản côn tay tại thị trường Việt Nam. Trước đó, Honda CRF1000L Africa Twin 2017 đã được công bố với mức giá 1,35 triệu Yên, tương đương 270 triệu đồng tại thị trường Nhật Bản.



Lê Anh
(Theo Nghe nhìn Việt Nam)

Cùng chuyên mục