Kawasaki Ninja 650 2017 được cho là hoàn toàn mới, nhưng nhìn vào đèn xe, có thể thấy nó bắt nguồn sâu xa từ ER-6 series. Mặc dù xe được sản xuất trên một khung thép lưới, phiên bản mới vẫn sử dụng động cơ kép 649 cc làm mát bằng dung dịch, ống xả underbody, và hệ thống tay đòn phong cách kỳ quặc.
Tuy nhiên, xe sẽ không dùng giảm xóc được gắn ở hai bên phía sau mà sẽ gắn giảm xóc ở trung tâm, đồng thời đầu xe sẽ có phuộc RWU 41mm giống như phiên bản cũ.
Phanh xe được trang bị kẹp phanh Nissin mới cùng hệ thống chống bó cứng phanh 9.1M của Bosch, vì vậy những người mới tập lái sẽ không bị ngã khi lo lắng ấn nhầm các thiết bị dừng xe.
Động cơ xe được tinh chỉnh để tiết kiệm nhiên liệu hơn và tuân thủ quy định Euro 4, do đó xe có thể giảm công suất 3 mã lực. Tuy nhiên, Kawasaki tuyên bố rằng Ninja 650 sẽ nhẹ hơn ER6-F, vì vậy công suất cũng không thành vấn đề. Nói chính xác hơn, xe nhẹ hơn 19 kg so với phiên bản trước và tiết kiệm nhiên liệu hơn 6,8 %.
[VIDEO] Xem Kawasaki Ninja H2R tăng tốc từ 0-400 km/h trong 26 giây
Xe còn có một hệ thống hỗ trợ mới và ly hợp trượt giúp giảm lực người lái phải dùng kkhi tác dụng lên đòn bẩy, giúp xe chạy tốt hơn khi giao thông trong thành phố lớn.
Người sử dụng sẽ được che chắn bởi một màn với màn hình mới có thể điều chỉnh độ cao, lái xe cũng có thể quan sát được cụm đồng hồ. Cụm đồng hồ này có một đồng hồ analog đo tốc độ và màn hình LCD màu đen. Khách hàng có thể sở hữu chỉ báo vị trí cũng như lập trình đèn.
Giàn áo của xe lấy cảm hứng từ gia đình Ninja và có ba màu – xanh Lime Green KRT Edition, Metallic Spark Black, và Candy Burnt Orange.
Nhật Minh (Tuoitrethudo)