31-08-2016, 06:14

Trình làng siêu xe mạ vàng Koenigsegg Agera RS Naraya

Agera RS Naraya là phiên bản nâng cấp cá nhân hoá theo yêu cầu chủ nhân, với các chi tiết mạ vàng cả nội và ngoại thất, đồng thời toàn bộ thân vỏ xe bằng carbon trong màu xanh dương.

Chiếc xe được nâng cấp dựa trên Agera RS tiêu chuẩn. Tên 'Naraya” là do chủ nhân chiếc xe đặt và được thể hiện bằng vàng cả ở hai bên thân xe và trong khoang nội thất. Điểm đáng chú ý khác của Agera RS Naraya ở chỗ đây là chiếc Agera RS đầu tiên được Koenigsegg giao đến tay khách hàng châu Âu và cũng sẽ trưng bày chiếc xe tại sự kiện Salon Prive Concours d’Elegance ở Quảng trường Blenheim, Anh quốc từ ngày 01-03.09 tới đây. Trước đó, chiếc Agera RS đầu tiên cho thị trường Mỹ (gắn tên Agera XS) đã được hãng giao đến tay khách hàng trong sự kiện Monterey Car Week mới đây ở California.

Koenigsegg cho biết, công việc mạ vàng cầu kỳ trên chiếc Agera RS Naraya do nghệ nhân đến từ Italia nổi tiếng là Ettore 'Blaster” Callegaro, thực hiện trong vòng 2 tuần với 6 ngày/tuần và 12 giờ/ngày, tức tổng cộng 144 giờ công. Các chi tiết dát vàng lá trên bề mặt thân xe được làm thủ công với các dụng cụ chuyên biệt, sau đó hoàn thiện với nhiều lớp phủ trong suốt để bảo vệ bề mặt.

Naraya cũng là chiếc xe đầu tiên của Koenigsegg có cấu trúc khung sườn ống bằng sợi carbon được sơn cùng màu xanh dương như ngoại thất xe.

Nội thất xe được phối màu xanh dương và vàng đồng điệu với ngoại thất. Koenigsegg sử dụng các vật liệu cao cấp như Alcantara xanh dương, các đường viền và chỉ khâu màu vàng, cùng với các chi tiết điểm xuyết bằng vàng lá và một biển tên 'Naraya” bằng vàng 18 carat kết hợp với 155 viên kim cương được tạo bởi Ada Diamonds ở California.

Sức mạnh cho Agera RS Naraya đến từ động cơ bằng nhôm 5.0L V8 Twin Turbo của Koenigsegg, sản sinh công suất 1.160 mã lực tại 7.800v/ph (Redline 8.250v/ph) và mô-men xoắn cực đại 1.280Nm tại 4.100v/ph, trong khi đạt mức 1.000Nm ở dải vòng tua 2.700-6.170v/ph.

Kết hợp với động cơ là hộp số CIMA 7 cấp với lẫy chuyển số vô-lăng, một cơ cấu khoá vi sai điện tử và các hệ thống kiểm soát độ bám Traction Control (KTCS) và kiểm soát ổn định (KESS). Hai hệ thống này đều có 3 chế độ hoạt động: WET – NORMAL – TRACK.

Agera RS sử dụng hệ thống phanh đĩa carbon gốm với Sport ABS. Bộ mâm bằng sợi carbon kết hợp với lốp Michelin Pilot Sport Cup2 kích cỡ 265/35R19 ở bánh trước và 345/30R20 ở bánh sau.





Hoàng Minh
(Theo Nghe nhìn Việt Nam)
Cùng chuyên mục